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La Generalitat inicia las obras de mejora del carril bici que conecta València con Pinedo y El Saler con una inversión de 400.000 euros
Los trabajos se van a desarrollar entre el Camí de la Punta al Mar, en Nazaret, y el acceso a la Zona de Actividades Logísticas del Puerto de València
La Vicepresidencia Tercera y Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación ha comenzado esta semana las obras de mejora del carril bici del Anillo Verde Metropolitano, en el tramo que une València con Pinedo y El Saler.
La intervención, coordinada con el Ayuntamiento de València, cuenta con una inversión de 390.681 euros y tiene como objetivo reforzar la seguridad y mejorar el estado general de esta infraestructura ciclista.
Los trabajos se llevarán a cabo entre el Camí de la Punta al Mar, en Nazaret, y el acceso a la Zona de Actividades Logísticas del Puerto de València. Este tramo, de 1.905 metros de longitud, es una conexión habitual entre los núcleos urbanos de València, Pinedo y El Saler.
Las actuaciones previstas por la Dirección General de Infraestructuras Terrestres incluyen la reparación del firme del carril bici, la intervención en las vallas de cerramiento que lo separan de la V15 València-Saler y la mejora del sistema de protección de la catenaria en el paso superior sobre la infraestructura de ADIF. Estas medidas buscan incrementar la seguridad de los usuarios.
Durante los tres meses de ejecución de las obras, también se realizarán mejoras en las cunetas de drenaje para reforzar su capacidad hidráulica ante episodios de lluvias.
En la actualidad, se han iniciado los trabajos previos para comenzar con la ejecución de las obras a finales de esta semana. Se prevé un corte temporal del tráfico ciclista en el tramo afectado, habilitando desvíos alternativos debidamente señalizados.
Esta actuación forma parte del proyecto Anillo Verde Metropolitano de València, una infraestructura estratégica para la conexión de los municipios del área metropolitana que favorece la movilidad sostenible y la integración territorial, así como el acceso a los espacios naturales y agrícolas del entorno.
El proyecto contempla la creación de una infraestructura ciclopeatonal continua de 56 kilómetros, dividida en nueve tramos, de los cuales seis ya están plenamente operativos y el resto avanza hacia su finalización.